月度归档:2018年08月

绍兴急行记/驾驶员管理手册

沪ED5579的驾驶员突然打电话告诉我,他家里出事了,女婿死亡,车现在绍兴,我能否开着回去,他先把车子放厂里,捉急回去办理他女婿后事。我想想这类人生大事必须可以

就带着马兵,海波,看着我的车子去绍兴接车回来进港

一路速度还可以,很多到了绍兴

找了小饭店,由于我和马兵一会要驾驶车辆,就让海波自己喝了点绍兴黄酒,五加皮

绍兴都是小工厂,很久不来,变化真大

找到车辆后,终于在凌晨1点钟左右进港,然后接完马兵,返回


上海集装箱驾驶员:工作流程、工作职责(上海集装箱驾驶员工作手册)

为了规范公司集装箱陆运业务,更好的做好服务工作,同时为了避免产生不必要的问题和责任,特制本手册,望广大司机及车主认真阅读并按照手册规定,遇到问题及时处理,感谢广大司机及车主的支持。

为了规范公司集装箱陆运业务,更好的做好服务工作,

同时为了避免产生不必要的问题和责任,特制本手册,望广大司机及车主认真阅读并按照手册规定,遇到问题及时处理,感谢广大司机及

车主的支持。为了规范公司集装箱陆运业务,更好的做好服务工作,

同时为了避免产生不必要的问题和责任,特制本手册,望广大司机及车主认真阅读并按照手册规定,遇到问题及时处理,感谢广大司机及

车主的支持。

为了规范公司集装箱陆运业务,更好的做好服务工作,同时为了避免产生不必要的问题和责任,特制本手册,望广大司机及车主认真阅读并按照手册规定,遇到问题及时处理,感谢广大司机及车主的支持。

第一章、基本要求
1、及时了解查看自己车辆状况,是否能够适应 出车要求;若车辆装有GPS,需查看是否状态正常。能否出车需在每天中午12点前向分公司调度说明。
2、接单提箱后要在适当时间与客户主动联系(特殊要求不用联系的除外)
3、接到任务后,需要查看单据是否齐全,并确认提柜子的时间,及地点。
4、状况回报,对于装送货过程中有可能影响货物交接时间、货物签收、货损货差、箱体箱内修洗箱及其它费用产生的问题及时报告。
5、手机开机保证联系通畅。
6、装有GPS的车辆,保证GPS设备正常运行。
7、禁止酒后驾车,遵守交通规则。

第二章、装货业务
1、提装货空箱要求:接到送货任务单据后,首先核对单据是否正确齐全,手续是否完备。提箱时注意箱体残损、门端配件胶条是否完好、箱门关闭是否严密、地板残损及箱内污染情况,若情况严重需向堆场提出换箱要求,若不能更换 务必第一时间向调度汇报,按照调度指令操作。
2、在提箱后根据公司要求及时准确反馈箱号、封号等信息,并填制到装箱明细单内。
3、装货:比如港内提箱问题,堵车,事故,车辆故障等,必须 第一时间向调度汇报,再按照调度要求与客户等相关联系人联系; 若到场 后2个小时不能装货, 第一时间向调度汇 报, 后面每一小时汇报一次是否装货,以便 于公司及早协调并调整整体计划。
4、在装货前司机需要与装货厂家明确货物吨数不能超过规定重量,否则会产生箱子超重不能进港的问题;若装货完毕后司机感觉货物由超重的可能,需要及时与调度沟通,由调度协调处理。
5、进港操作:在装货完毕集装箱进港前需要查验箱体是否完好,箱门关闭严密,铅封号正确。如有问题及时报告调度,等待指令解决。
6、超重箱操作:进港时若发现集装箱超重,及时向调度报告超重具体情况,船名航次、提单号、箱号、封号、超重具体吨数等。
7、集装箱进港后,需及时将填制好箱号、封号及货主确认签字的装箱联系单、码头盖章的集装箱进场设备交接单及时送交公司,以便操作核对信息。

第三章、送货业务
1、提送货重箱要求:接到送货任务单据后,首先核对单据是否正确齐全,手续是否完备。提箱时注意箱体外面残损情况,及门端配件是否完好齐全,并且核对铅封号是否与单据相符,若有以上问题问题,务必不能出港,同时通知调度,根据调度指令进行下一步操作。
2、送货前需要与货主主动联系,询问具体地址等相关情况,并告知预计到达时间,以便货主准备卸货;若不能及时到达,延误时间过长的,首先通知调度,再根据调度指令操作。
3、运输途中出现异常例如可能致使货物受损的问题的发生、堵车、事故等需要及时报告。
4、到达卸货厂家或仓库后,未能及时卸货的,要随时报告,以便公司尽早解决,以免造成压车现象;对于卸货速度太慢,货物破损、水湿、变形,若收货人需要在签收单上签注的,必须及时报告调度,并根据指令操作。
5、正本签收单操作:指令有正本签收单的,需要注意正本单据的签收工作,若派车时没有正本单据或箱内没有正本签收单的,要立即报告调度。
6、卸货过程中,若因收货人卸货造成箱体、地板残损、货物及因收货人造成的污箱问题,立即报告调度,以便公司确认修洗箱费用。
7、对于套箱、留用的箱子,司机也要根据所装货物及卸货后的箱体内外部情况来决定该箱是否适合留用装箱,是否会造成后面所装货物的货损,才可套用,如有问题及时报告调度实际情况。
8、回空箱操作:在卸货完毕后空箱回场前,需要及时清扫箱内地板,避免造成洗箱费用。若回空箱时出现签注修洗箱时需要立即联系调度,并根据调度指令操作。
9、单据操作,在卸货、回空箱完毕后,需要将进场设备交接单、公司签收单、货主的正本签收单,及时返回公司操作。以便核对信息

第四章、费用代垫

在运输任务的开始至结束,无论与装卸货厂家之间还是在于码头、堆场、等相关单位交纳费用时如果是公司未能告知的费用,司机需要与调度联系,确定费用是否合理,是否交纳,并根据指令索取何种交费凭证。

第五章、项目业务的操作
1、无特殊要求必须按照要求到达时间到达客户厂家或仓库,遇有例如提箱、事故、故障、交通阻塞等,可能造成迟到的现象,必须在判断有可能导致迟到的第一时间汇报公司调度。
2、集装箱要求:对于有特别要求的必须按照要求提箱;例如面粉不能用油漆味道很重的新箱等。
3、着装及安全须知及流程要求:根据装卸货厂家的要求,司机必须按照要求达到规定标准。(例如:不能赤膊、赤脚、不能穿短裤,穿戴反光背心、安全帽、劳保鞋、安全眼镜等);根据工厂要求进行车辆停靠、行车路线、交纳车钥匙等特别要求,听从厂家现场指挥,遇到问题可以向公司提出,但决不能与工厂人员理论,甚至发生冲突。
4、装卸货辅助性工作的要求:在装卸货过程中需要司机配合厂家完成装卸货的辅助工作,例如关箱门、锁铅封、开箱门、开铅封等,原则是“安全第一,力所能及”。
第六章、其它
1、事故处理:司机在整个的行车过程中,注意交通规则及行车安全,不能疲劳驾驶;若发生交通事故,需在保护现场,在报警及现场急需处理的问题后,需要第一时间如实通知调度,说明位置、事故的大体状况、集装箱及货物的基本情况,以便公司进一步处理相关问题。万不能自己以为货物没有问题而不报告,或者不报告实际情况

报了专升本的继续教育,谈谈复制

今天和王海波,邹帅一块去上海外国语大学里面的行知教育报名了专升本的继续教育,希望后面能顺利通过吧
学费大概12000+5000学习英语,看着还算正规吧

谁知道后面会一波三折,疫情期间倒闭
我和王海还额外拿了进香费,结果我也没用的上,草草毕业了,

我们报名学习这类继续教育,无外乎就是在别人走过的路的基础上复制一下,这样能顺着别人的路子前进,进而实现自己的需求

这个复制肯定就是复制别人的学历晋升情况之类的,当时我应该探讨的更多的是,复制赚钱模式,复制生意模式吧

这年头,不开窍的人老想,我得学点儿啥,如何创新;

开窍的人,一天到晚循环一个动作:谁有结果,我复制谁

复制的人多了,眼界就打开了。

眼界打开了,无论做什么,都会一日千里、波澜壮阔。

01. 放下情怀,先务实

初入社会,尤其是缺资源、少资金的普通人,更要放下情怀,大胆复制。

穷则思变,但有些苦,没必要吃;有些弯路,不必走。

同行已铺路,我们何必披荆斩棘再次重蹈覆辙?

真正的高手都是善于借鉴,并转换为己用的高手。

学其精髓,借鉴模仿,然后,快速转化,再售他人。

如此,方能事半功倍,快速崛起。

02. 复制对象选择:以结果为导向

复制谁?这个问题极其重要,马虎不得,这是核心的战略选择问题,否则,方向不对,越努力越废。

找到同行里,已经拿到结果的人“复制”

认真分析自己的条件和资源,是否能和目标项目高度匹配。

然后至少找同领域的至少10个同行,去研究他们的产品款式、价格、和销售渠道等等。

直接去复制,因为做得好的,那一定是被市场验证过的。

不创新,只打劫”的策略

对于普通创业者,不管是做线下,还是做线上,暂时放弃情怀,放弃节操,最快活下来的方式就是复制。

复制着复制着,就超越了芸芸众生。

03. 正确的复制姿势

复制,看似简单,实则不易。

很多人在复制的道路上,常常急于求成,才走几步便不自觉地要创新,总觉得自己有更好的理解和更牛逼的方法。

动作变形导致,最后作品“四不像”,既失去了原作的精髓,又无法展现自己的特色。

自己还找不到是哪个环节出了错,浪费资金、浪费时间。

所以,能做到一比一复刻,像素级模仿,做到复制谁像谁,就已经成功一半了。

普通人,时间和资源都有限,没有太多的试错资本,更要珍惜每一次的复制机会。

在复制的过程中,不仅要复制原作的事业、作品,更要复制他的时间管理、信息整合思路,以及事业思维模式等。

04. 72小时行动法则

任何决定,没在72小时内落实行动,大概率就会被遗忘了。

时间就是金钱,效率就是生命,做事情不要拖,拖,解决不了任何问题。

选定方向,迅速行动,先完成,再完美。

05. 复盘,分阶段创新

定期复盘,对照目标,审视进度,找出优点和不足,从而持续优化。

遇到问题,要深挖根源,确保下次做得更好。

乔布斯说:“创新是区别领导者和追随者的唯一标准。”

但创新并非凭空而来,首先得确保复制得足够像;

然后在此基础上,再进行微创新;最终,再实现创新超越。

专心聚焦一件事,
一直重复,重复,重复。
深耕细作在一个领域,
专注极致乐修内功。
财不入急门,福不入偏门。
脚踏实地,日拱一卒。