月度归档：2008年05月

谈谈博客备份，及几个搬家软件

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我的 wordpress备份在126-jianpi邮箱里面，推荐2款免费的虚拟WordPress测试工具TasteWP 和 InstallWP，免费体验WordPress后台操作！

博客的名人效益和炫酷玩法之后，国内的主要BLOG BSP们似乎开始疲软起来，就开始玩”博客搬家” 想通过以大欺小等来抢客，和讯先起哄，搜狐也跟着流氓起来，sina也学泼皮，接着其他BSP也一哄而上，但是怎么安全无障碍的搬家始终没有解决

今天剑痞就总结一下见识的博客搬家和备份的那些事儿吧

一.备份博客有很多好处，以下是一些主要的优点：

数据安全：备份可以确保你的博客数据在意外发生时得到保护，例如服务器故障、黑客攻击、误操作等。有了备份，你可以轻松恢复博客到某个时间点的状态，降低数据丢失的风险。
方便搬家：如果你希望将博客迁移到另一个平台或者服务器，备份可以帮助你轻松完成这个过程。你可以将备份文件上传到新站点，并进行相应的数据库导入操作，从而快速完成博客搬家。
快速恢复：在进行博客更新和优化时，有时可能会出现错误或者不满意的结果。在这种情况下，你可以使用备份快速恢复到更新前的状态，避免因错误造成的时间和资源浪费。
历史记录：备份文件可以作为博客历史记录的一部分，帮助你了解博客的发展历程和变化。这对于博客运营分析和研究具有一定的参考价值。
避免版权纠纷：如果你的博客包含他人的作品或内容，备份可以帮助你保留证据，避免潜在的版权纠纷。在需要证明内容创作时间和所有权时，备份文件可以作为重要的佐证。

总之，定期备份博客是一种良好的习惯，可以帮助你保护数据、方便搬家和恢复、记录历史，以及避免版权纠纷。备份方法多种多样，你可以根据自己的需求和技术水平选择合适的备份方案。

二.备份WordPress博客是非常重要的，因为这可以确保在进行搬家操作时不会丢失数据。以下是备份WordPress博客的一般步骤：

备份数据库：WordPress博客的内容和设置都存储在数据库中。要备份数据库，可以使用以下方法：

a. 使用WordPress插件：安装并启用一个数据库备份插件，如”BackupBuddy”、”WP Database Backup”或”Db Backup”等。按照插件的说明进行操作，将数据库备份文件保存到本地或邮箱。

b. 使用主机控制面板：如果你的主机提供商提供类似cPanel的控制面板，可以在其中找到”备份”或”数据库备份”功能。按照提示创建数据库备份文件，并下载到本地。

c. 使用mysqldump命令：如果你熟悉命令行操作，可以使用mysqldump命令来备份WordPress数据库。以下是基本语法：

mysqldump -u [username] -p[password] [database_name] > [backup_file.sql]

请将方括号内的内容替换为实际的数据库用户名、密码和数据库名称。运行命令后，会在当前目录生成一个SQL格式的备份文件。

备份WordPress文件：除了数据库，还需要备份WordPress安装的文件。这包括主题、插件、上传的图片和其他媒体文件等。你可以通过以下方法备份文件：

a. 使用FTP客户端：连接到你的WordPress站点，选择需要备份的文件和目录，将它们下载到本地计算机。

b. 使用主机控制面板：在主机控制面板中，通常可以找到”文件管理器”或”备份”功能。通过这些功能，可以选择需要备份的文件和目录，并将其下载到本地。

c. 使用WordPress插件：一些WordPress备份插件，如”BackupBuddy”，可以同时备份数据库和文件。按照插件的说明进行操作，将备份文件保存到本地或邮箱。

备份完成：现在你已经成功备份了WordPress博客的数据库和文件。在进行搬家操作时，可以将这些备份文件上传到新站点，并进行相应的数据库导入操作。具体步骤可能因目标平台而异，请参考相应平台的文档。
知乎上wordpress备份插件：链接

三.wordpress搬家

将WordPress博客从一个服务器迁移到另一个服务器（或同一服务器的不同目录）称为WordPress搬家。以下是搬家的一般步骤：

备份博客：在进行搬家操作之前，请确保备份了WordPress博客的数据库和文件。这可以确保在搬家过程中不会丢失数据。请参考之前的答案”自建博客搬家：WordPress博客备份”了解如何备份WordPress博客。
域名解析：如果新站点使用了不同的域名或子域名，需要将新域名解析到新的服务器。请参考你的域名提供商的文档了解如何解析域名。
创建数据库：在新服务器上创建一个MySQL数据库，用于存储WordPress博客的数据。请参考你的主机提供商的文档了解如何创建数据库。
修改wp-config.php文件：将新数据库的详细信息（包括数据库名称、用户名、密码和主机）修改到WordPress安装目录下的wp-config.php文件中。
上传文件：将备份的WordPress文件上传到新服务器。你可以使用FTP客户端、主机控制面板的文件管理器或者WordPress备份插件（如BackupBuddy）进行上传。
导入数据库：将备份的WordPress数据库导入到新服务器上的数据库中。你可以使用phpMyAdmin、MySQL命令行或者主机控制面板的数据库导入功能进行导入操作。
修改wp-config.php文件：在新服务器上，打开WordPress安装目录下的wp-config.php文件，确保其中的数据库信息与新服务器上的数据库一致。
清除缓存：在新服务器上，清除WordPress博客的缓存。这可以确保博客能够正确显示新服务器上的数据。你可以使用缓存插件（如W3 Total Cache）进行操作，或者手动删除WordPress安装目录下的缓存文件。
测试博客：在浏览器中访问新服务器上的WordPress博客，确保博客可以正常访问和使用。如果遇到问题，请检查上述步骤是否正确完成，或者参考WordPress文档寻求帮助。
更新永久链接：在新服务器上，进入WordPress后台的”设置”→”永久链接”页面，点击”保存更改”按钮。这可以确保博客的永久链接指向新服务器上的文章和页面。

完成上述步骤后，你的WordPress博客已经成功搬家到新服务器。如果需要进一步优化和调整，请参考WordPress文档和相关教程。

四.博客搬家指的是将一个博客站点的内容、设计和设置从一个平台（如WordPress、Blogger等）迁移到另一个平台。这个过程可能涉及到数据导入、主题样式调整、URL重定向等多个步骤。以下是博客搬家的一般步骤：

备份原始博客：在开始搬家之前，确保你已经备份了原始博客的所有内容，包括文章、评论、图片和设置等。不同的博客平台提供不同的备份方法，你可以查阅相应平台的文档或者寻求帮助。
注册新博客：选择一个新的博客平台，注册账号并创建一个新的博客站点。根据自己的需求选择合适的主题和设置。
导入数据：新博客平台通常会提供数据导入功能，可以帮助你将原始博客的内容导入到新平台。这个过程可能需要一些时间，具体操作可以参考新平台的文档。
调整主题和设计：在导入数据后，你可能需要对新博客的主题和设计进行调整，以使其与原始博客保持一致。这包括调整颜色、字体、布局等样式，以及添加自定义CSS和JavaScript代码。
重定向URL：如果你希望保留原始博客的URL结构，需要在新博客平台上设置URL重定向。这样可以确保访问者在点击旧链接时能够正确跳转到新博客的相应页面。
测试和发布：在完成上述步骤后，对新博客进行全面测试，确保所有页面都能正常访问，功能和设计都符合预期。测试无误后，可以发布新博客，并通知你的读者和订阅者。
更新搜索引擎：向搜索引擎提交新博客的Sitemap，以便搜索引擎能够更快地收录新站点。同时，可以通过Google搜索 Console等工具提交URL重定向规则，帮助搜索引擎了解你的博客搬家情况。
维护和优化：在发布新博客后，需要继续对内容进行更新和维护，同时对博客进行SEO优化，提高搜索引擎排名。此外，还可以关注用户反馈，不断改进博客的设计和功能，提高用户体验。

五.主流的blog bsp现在都提供在线搬家服务，如果你想搬到那里，

不妨直接去所在帮助区查看一下，相信应该不会让你失望的

五.今天咱们要说的是,blog bsp软件搬家

1.首先介绍的当然是众人首推的

maikr-博客伴侣 v.2.0 相比版本和支持查询页面：

支持备份以下博客服务商：

windows live spaces，sinablog ，百度空间，搜狐博客，阿里巴巴博客，中华网博客，donewsblog，blogbus，csdn（blogcn.com）

博客网bokee.com，和讯博客，rmloho乐活，歪酷博客yucl.com，天涯博客，mop博客，万碟pdx.cn，凤凰博客，teweb博客，tom博客，博客浙江blog.zj.com，51博客，

使用方法：

1.运行”maikr博客伴侣”进入”博客备份”界面，然后点击”添加欲备份博客”按说明添加您要备份的博客地址，然后点击”下载博客”

注：登陆的时候刚开始可能连接不到服务器，多尝试几下就可以了

2.BlogBak v1.63

相关版本及支持页面，Ver1.63 支持博客搬家的服务商列表：

blogcn/blogdriver/bokee/blogchina/ycool/blogbus/hexun blog/ tianya blog/mop blog/live spaces/csdn blog/163 blog/sohu blog/sina blog/tom blog/baidu hi/qqzone/blogger/xuite blog/opera blog

oblog3博客、oblog4博客，使用oblog平台的所有站点。shineblog,blogchinese,活力博客,宠儿博客… 如何简单判断一个站点是否使用oblog平台
Bo-blog,所有Bo-blog平台
博客园，所有cnblogs子站点：　　BlogJava(blogjava.net),博客生活(cnweblog.com),IT博客网(cnitblog.com), 　　C++博客(cppblog.com),管理博客(manageblog.net),教师博客(teachblog.net),PHP博客(phpweblog.net)
WordPress博客，所有WordPress站点。my.donews…
x-space博客，使用x-space的站点。谷逸…
tattertools博客，使用tattertools的站点
畅享博客/vsharing
鲜花村博客/kaila
起点博客cmfu
丫丫网日记/笔记iyaya
育儿博客ci123/育儿宝宝主页成长记录ci123baobao
博客蓝bokeland
教育人博客blog.edu.cn
优友博客uuzone
敏思博客blogms
强国博客rmblog
都快博客dukuai
阿里巴巴博客alibaba
企博网bokeenet
日本FC2 blog
好好日记 4368
365ren(包括日志与杂志，已经于2007/6/30日永久关闭)
blogBus,无名小站wretch(在[我的QQ/我的blog/导入导出]中直接支持原站XML备份文件导入)

数据备份过程：
1、将下载压缩文件解开到一个目录下即可，无需安装纯绿色软件；
2、运行blogbak.exe；
3、选择您当前使用的blog服务商；
4、点[去登录],左侧浏览器会转到对应服务商站点的入口，输入你自己的用户口令正常登录；
5、登录成功后，点［开始备份],然后请耐心等待；
6、全部完成后，左侧会有提示，备份数据文件保存在安装目录下。

评：剑痞不推荐使用这个，要装.NET Framework2.0 另外我想转换oblog数据的时候，并没有看到令我满意的效果，但是它支持众多，似乎也相当不错，希望只是我的个人偏见

3.zoundry 中文 1.040

相关帮助及版本地址：http://cn.zoundry.com/download.html

用过zoundry的朋友，都知道它是支持blog文章本地下载的，500篇的限制，似乎是相当宽宏大量了，（剑痞下载wordpress的博文感觉够多了，结果还不到400篇）

车辆司机管理心得

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本人服务于物流业，比较关注物流车队管理方面知识。关于货运、物流、运输车队管理心得，车辆内部管理包括维护和更新车辆记录、确保车辆安全和维护、监控燃料消耗和成本、规划和协调车辆调度以及管理司机。这需要有效的组织、沟通和解决问题的能力，以及对集卡运输行业的当前法规和最佳实践的了解。下面是来自网上的我学习的一些方法，但愿对物流需要的朋友有所价值。
　　第一：车辆的选购。正常情况下不要车辆改装厂。车辆要选择路上经常跑的车辆，当然这个也要看你的业务结构了，短途和下路就选择国产的经济实惠的，长途的就选购高端一些的，但是不要选择小众品牌和车型，要不然维修和配件够你麻烦的，要注意这方面的问题了，千万别上当了。
　　第二：车辆的磨合期。新购货车在前面3000-10000KM左右称为磨合期，这个时期的汽车就好比婴儿一样，需要特别小心。一是这个时期要安排优秀司机来开，二是要轻载（最好在额载的50%以内），三是要低速。关于这个问题，大的车队或者有经验的司机都知道，但一些小单位往往会不注意。
第三：车辆的维护保养。这是一个很大的话题，很重要也很专业。技术的东西我就不说了（也说不出多少）。我只说一个问题，就是车辆的维修保养谁来做？日常保养（加水、加油等）当然要司机做，而且你要制订一个具体的日常保养项目和要求，并考核到位。很多车辆大的机械事故就因为这方面没做好。除了日常保养外，其它的保养和维修工作由谁来做就很有讲究了。目前，各家有各家的规定。通常来说，车辆数在10部以内，公司不必聘用专人来做，可全部委托修理厂；车辆数在10至30部之间，就一定要请几个专职人员来做，大的修理仍委托修理厂；30部以上可考虑组建修理厂，修理厂的规模具体而定。
第四：车辆的卫生。包括车辆外表与车厢内部的卫生。很多公司不太注意这个问题。车辆的外表就是公司的形象，车厢内部卫生就是涉及到货物了。其实做起来很简单，只要在停车场装个水龙头，买几把清洁工具就行了。当然还要要求司机就做。
第五：随车工具的管理。新车买来之后，都会有个工具箱，里面配有常用的修理工具。但是，我所碰到的很多车队，对于随车工具的管理都无能为力。至多两年，里面的工具都掉的七七八八了。对于这么问题，没什么决窍，一要与司机清点好并签字确认，二是不定期检查。发现少了，要不要赔就你公司内部的事情了。另外要配备灭火器，修箱物品等
第六：车辆档案管理。包括原始档案、车头车板证件、缴费凭证、维修记录、运行记录等，我指把它们统称为车辆档案。这些好象是小事，但有时也很重要，要做起来也并不简单。我们车队出现这这么一件事：有个车发生重大交通事故，交警来车队找维修记录和运行记录，但我们拿不出来。从此以后，我们就开始这方面的工作了。这件事情的关键是要持之以恒地做。
物流的主要功能是运输，而车队是运输任务的主要承担者。车队的管理很重要，也很难。车队难管，这是业内的一个共识。我想，这主要是由于车队的运输工作所跨越的空间大，流动性强，难于控制的原因。另一方面，作为车队的主体——驾驶员，其本身的综合素质不高，自觉性不强。尤其是长途车司机，往往都是“吃喝嫖赌”的代表。在车队管理中，对于这点深有体会。车队管理要搞好，驾驶员的管理是核心。车队的技术、调度、安全、维修、财务等重要工作，其背后都是驾驶员的行为决定的。因此，管好了驾驶员，就等于管好了车队。那么，怎么管好驾驶员呢？
1、驾驶员的招聘。这一关非常重要。要有一支好的司机队伍，一定要把好招聘关。如果驾驶员的驾驶技术不行，车队安全员就有的忙了，如果司机的机械常识不好，修理厂就要天天加班了。如果都是这样的司机，运输成本不高才怪。有的车队主管说车队难管，就是因为司机常常把车开坏，常常出事故。所以，招聘司机时，你要掌握三点：一是驾驶技术，二是修理常识，三是工作态度。四为人精明不迷糊
2、驾驶员的培训。很多车队管理忽略这一点，以为培训是高层次人员的事。驾驶员的招聘由于种种原因可能不会十全十美，培训就成了一件重要的事。培训的内容主要有两点：一是保养维修知识，二是交通安全法规。三做箱流程。维修的培训要请修理厂的技术人员来，而且要常规化。车队的业务都很忙，司机常不在家，但你要想法设法去做。
3、驾驶员制度建设。我说的制度建设不是制定某个文件那么简单。在车队时不时会发生驾驶员在油料、修理配件、轮胎，拉私货等问题上的作假。车队的制度是，发现谁开除谁。表面上看，这很严格，但实际情况是，总会有人昌险去做，有时还是些表现很好的司机，开除可惜，不开除又不可以。后来制定于定点加油、油料核算、节约奖超额罚等制度，三年下来，很少发生这种事了。其实，这是事后处理，还事前控制的问题。驾驶员的制度建设要往事前控制方向发展。
4、要深入司机队伍中去。职业驾驶是一个辛苦、危险的职业。他们回公司后，你一定要去看看他们，听听他们的想法。只有深入司机队伍，你才能够发现他们想什么，然后你才能制定出切实可行的方案。另外，也只有这样，他们才会听你的调遗，才会“把公司的车看成自己的车”。
5、在工资待遇方面，要体现“能者多劳多得”这么一个原则。驾驶员出来开车目的只有一个：无论你公司的工资水平怎么样，你都要体现多开多得，干好得多这个原则。一般来说，驾驶员的工资主要由三部分组成：基本工资+劳务工资+奖罚金额。其中，主体是劳务工资，主要根据行驶里程或者运量。
大家都有更好的方法请指教。

来自：http://bbs.56abc.cn/showtopic-53984.html

PS:以上内容部分我有改动，符合我们的实际情况一些

上海集装箱驾驶员：工作流程、工作职责（工作手册）

第一章、基本要求
1、及时了解查看自己车辆状况，是否能够适应出车要求；若车辆装有GPS，需查看是否状态正常。能否出车需在每天中午12点前向分公司调度说明。
2、接单提箱后要在适当时间与客户主动联系（特殊要求不用联系的除外）
3、接到任务后，需要查看单据是否齐全，并确认提柜子的时间，及地点。
4、状况回报，对于装送货过程中有可能影响货物交接时间、货物签收、货损货差、箱体箱内修洗箱及其它费用产生的问题及时报告。
5、手机开机保证联系通畅。
6、装有GPS的车辆，保证GPS设备正常运行。
7、禁止酒后驾车，截止吵架后马上极速驾驶，遵守交通规则。

第二章、装货业务
1、提装货空箱要求：接到送货任务单据后，首先核对单据是否正确齐全，手续是否完备。提箱时注意箱体残损、门端配件胶条是否完好、箱门关闭是否严密、地板残损及箱内污染情况，若情况严重需向堆场提出换箱要求，若不能更换务必第一时间向调度汇报，按照调度指令操作。
2、在提箱后根据公司要求及时准确反馈箱号、封号等信息，并填制到装箱明细单内。
3、装货：比如港内提箱问题，堵车，事故，车辆故障等，必须第一时间向调度汇报，再按照调度要求与客户等相关联系人联系；若到场后2个小时不能装货，第一时间向调度汇报，后面每一小时汇报一次是否装货，以便于公司及早协调并调整整体计划。
4、在装货前司机需要与装货厂家明确货物吨数不能超过规定重量，否则会产生箱子超重不能进港的问题；若装货完毕后司机感觉货物由超重的可能，需要及时与调度沟通，由调度协调处理。
5、进港操作：在装货完毕集装箱进港前需要查验箱体是否完好，箱门关闭严密，铅封号正确。如有问题及时报告调度，等待指令解决。
6、超重箱操作：进港时若发现集装箱超重，及时向调度报告超重具体情况，船名航次、提单号、箱号、封号、超重具体吨数等。
7、集装箱进港后，需及时将填制好箱号、封号及货主确认签字的装箱联系单、码头盖章的集装箱进场设备交接单及时送交公司，以便操作核对信息。

第三章、送货业务
1、提送货重箱要求：接到送货任务单据后，首先核对单据是否正确齐全，手续是否完备。提箱时注意箱体外面残损情况，及门端配件是否完好齐全，并且核对铅封号是否与单据相符，若有以上问题问题，务必不能出港，同时通知调度，根据调度指令进行下一步操作。
2、送货前需要与货主主动联系，询问具体地址等相关情况，并告知预计到达时间，以便货主准备卸货；若不能及时到达，延误时间过长的，首先通知调度，再根据调度指令操作。
3、运输途中出现异常例如可能致使货物受损的问题的发生、堵车、事故等需要及时报告。
4、到达卸货厂家或仓库后，未能及时卸货的，要随时报告，以便公司尽早解决，以免造成压车现象；对于卸货速度太慢，货物破损、水湿、变形，若收货人需要在签收单上签注的，必须及时报告调度，并根据指令操作。
5、正本签收单操作：指令有正本签收单的，需要注意正本单据的签收工作，若派车时没有正本单据或箱内没有正本签收单的，要立即报告调度。
6、卸货过程中，若因收货人卸货造成箱体、地板残损、货物及因收货人造成的污箱问题，立即报告调度，以便公司确认修洗箱费用。
7、对于套箱、留用的箱子，司机也要根据所装货物及卸货后的箱体内外部情况来决定该箱是否适合留用装箱，是否会造成后面所装货物的货损，才可套用，如有问题及时报告调度实际情况。
8、回空箱操作：在卸货完毕后空箱回场前，需要及时清扫箱内地板，避免造成洗箱费用。若回空箱时出现签注修洗箱时需要立即联系调度，并根据调度指令操作。
9、单据操作，在卸货、回空箱完毕后，需要将进场设备交接单、公司签收单、货主的正本签收单，及时返回公司操作。以便核对信息

第四章、费用代垫

在运输任务的开始至结束，无论与装卸货厂家之间还是在于码头、堆场、等相关单位交纳费用时如果是公司未能告知的费用，司机需要与调度联系，确定费用是否合理，是否交纳，并根据指令索取何种交费凭证。

第五章、项目业务的操作
1、无特殊要求必须按照要求到达时间到达客户厂家或仓库，遇有例如提箱、事故、故障、交通阻塞等，可能造成迟到的现象，必须在判断有可能导致迟到的第一时间汇报公司调度。
2、集装箱要求：对于有特别要求的必须按照要求提箱；例如面粉不能用油漆味道很重的新箱等。
3、着装及安全须知及流程要求：根据装卸货厂家的要求，司机必须按照要求达到规定标准。（例如：不能赤膊、赤脚、不能穿短裤，穿戴反光背心、安全帽、劳保鞋、安全眼镜等）；根据工厂要求进行车辆停靠、行车路线、交纳车钥匙等特别要求，听从厂家现场指挥，遇到问题可以向公司提出，但决不能与工厂人员理论，甚至发生冲突。
4、装卸货辅助性工作的要求：在装卸货过程中需要司机配合厂家完成装卸货的辅助工作，例如关箱门、锁铅封、开箱门、开铅封等，原则是“安全第一，力所能及”。

第六章、其它
1、事故处理：司机在整个的行车过程中，注意交通规则及行车安全，不能疲劳驾驶；若发生交通事故，需在保护现场，在报警及现场急需处理的问题后，需要第一时间如实通知调度，说明位置、事故的大体状况、集装箱及货物的基本情况，以便公司进一步处理相关问题。万不能自己以为货物没有问题而不报告，或者不报告实际情况

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